Meksikossa rakennetaan 1 525 kilometriä pitkää junarataa, jonka tarkoituksena on yhdistää Jukatanin niemimaan turistikohteita toisiinsa ja Mexico Cityyn. Alkuperäiskansat pelkäävät, että se tietää perinteisen elämäntavan loppua.
Oaxacassa on otettu käyttöön aurinkokeittimet, jotka mahdollistavat ruuanvalmistamisen ilman sähköä tai fossiilisia polttoaineita ja esimerkiksi veden kuumennuskäsittelyn juomakelpoiseksi. Ne ovat myös parantaneet naisten asemaa.
Liikkuvat maatyöläiset joutuvat Meksikossa usein työskentelemään orjuuden kaltaisissa olosuhteissa. Päiväpalkka on muutaman euron eikä tilalta saa poistua, kertoo 13-vuotiaasta asti kausityöläisenä raatanut Marilyn Gómez.
Meksikon uusi presidentti Andrés Manuel López Obrador ryhtyi vuodenvaihteessa suitsimaan polttoaineen rosvousta sulkemalla jakeluputket ja korvaamalla ne säiliöautolla. Aiemmin on arvioitu, että kytkeytyminen bensiiniputkeen seitsemän minuutin ajaksi tuo 80 000 euron tulot.
Meksikon yhteisöllinen metsätalous on noussut kansainväliseksi esimerkiksi, koska se pystyy tuottamaan sekä ympäristöllistä että taloudellista ja sosiaalista hyötyä.
Ruuan suoramyynnillä on saatu hyviä tuloksia Meksikossa. Victor Rodríguez on tyytyväinen valintaan ryhtyä luomuviljelijäksi ja luoda suoria toimitusväyliä sen sijaan, että myisi satonsa välittäjille pilkkahintaan.
"Ei se minua pysäytä. Yhdysvaltoihin on aina ollut vaikea päästä, mutta ei se mahdotonta ole", toteaa nicaragualainen Juan Donald Trumpin vaalivoitosta.
Pitäisikö kaupungit rakentaa autovaltaisiksi vai suosia joukkoliikennettä, pohtivat vinhaa vauhtia urbanisoituvat kehitysmaat. Kysymyksistä polttavin on kuitenkin infrastruktuurin rahoitus.
