Uutiset Ilmastopolitiikka

EU:n laajuinen lentovero leikkaisi sektorin päästöjä 11 prosenttia ja toisi miljardien verotulot, paljastaa julkisuuteen vuotanut raportti

Financial Times -lehden ja Transport & Environment -järjestön käsiinsä saaneen raportin mukaan lentoveron vaikutukset unionin työllisyyteen ja bruttokansantuotteeseen olisivat merkityksettömät. EU komissio ei ole vielä julkaissut raporttia.
Lentokoneen siipi, taustalla auringonlasku
Uusi raportti paljastaa, että lentoveron vaikutukset talouteen olisivat pienet mutta päästövähennykset suuret. (Kuva: Mark Heng / CC BY-NC-ND 2.0)

Lentopolttoaineen verotuksella olisi suuret vaikutukset verotuloihin ja päästövähennyksiin mutta vain pienet vaikutukset työllisyyteen ja talouteen, paljastaa tällä viikolla julkisuuteen vuotanut Euroopan komission raportti.

Asiasta kertovat Financial Times -lehti (FT) sekä belgialainen kansalaisjärjestö Transport & Environment (T&E).

Raportissa tarkastellaan, millaisia vaikutuksia matkalippujen verotuksella, arvonlisäverotuksella ja kerosiinin verotuksella olisi päästöihin ja talouteen.

Raportissa tehtyjen laskelmien mukaan 0,33 sentin vero polttoainelitraa kohti nostaisi lippujen hintaa EU:n alueella noin kymmenen prosenttia. Lentosektorin työpaikkojen määrä vähenisi 11 prosenttia, mutta kun otetaan huomioon, että EU:n työpaikoista vain 1,6 prosenttia on lentosektorilla, nettovaikutus olisi pieni.

Samalla lentosektorin hiilidioksidipäästöt vähenisivät 11 prosenttia ja unioni keräisi lähes 27 miljardin euron verotulot. Suomessa vero vähentäisi lentosektorin hiilidioksidipäästöjä 12 prosenttia ja toisi 300 miljoonan euron verotulot.

Raporttia ei ole vielä julkaistu virallisesti. Komissio kilpailutti raportin teon vuonna 2017, ja sen oli määrä valmistua viime vuoden puolivälissä. Raporttia ei kuitenkaan ole vielä julkaistu virallisesti. FT:n mukaan komissio on kertonut parhaillaan viimeistelevänsä raporttia.

Lentämistä verotetaan poikkeuksellisen vähän

Lentoverosta on keskusteltu viime vuosina paljon, sillä vaikka lentämisen arvellaan tuottavan vain 2,5 prosenttia maailman hiilidioksidipäästöistä, sektori kasvaa kovaa vauhtia. Lentämisen aiheuttamien päästöjen odotetaan kasvavan noin 68 prosenttia vuosina 2010–2020.

Euroopassa lentämisen aiheuttamat hiilidioksidipäästöt ovat viimeisten viiden vuoden aikana kasvaneet 26,3 prosenttia, T&E kertoo.

Aihe on kuitenkin arka, sillä tällä hetkellä lentäminen on poikkeuksellisen vähäisesti verotettu liikenteen sektori etenkin Euroopassa.

23 jäsenmaata, myös Suomi, perii kotimaan lentolipuista arvonlisäveroa. EU:n sisäisistä tai kansainvälisistä lentolipuista arvonlisäveroa ei peritä. Lentoyhtiöiden ei myöskään tarvitse maksaa valmisteveroa polttoaineesta, jota ne tankkaavat EU:n kentillä edes kotimaanlennoilla. Esimerkiksi Yhdysvalloissa, Australiassa, Japanissa, Kanadassa ja jopa Saudi-Arabiassa on polttoainevero kotimaanlennoilla.

Ruotsissa otettiin käyttöön lentovero viime vuonna. Suomessa kerätään parhaillaan nimiä kansalaisaloitteeseen lentoveron puolesta.

Ilmastopolitiikka liikennepolitiikkaEUympäristöilmastonmuutos

Lue myös

Mies kumartuneena kanavan varrella.

Selvitys: Köyhiin maihin suuntautuvaa ilmastorahoitusta ei seurata riittävän tarkasti – Suomen tukemien rahoittajien toiminnassa parantamisen varaa

Rikkaiden maiden pitäisi ohjata köyhille maille sata miljardia dollaria ilmastorahoitusta vuoteen 2020 mennessä. Rahoituksen vastuullisuutta on kuitenkin vaikea arvioida, käy ilmi Suomen Lähetysseuran selvityksestä.
Ihmisiä rivissä pöydän takana

Suomalaisjärjestöt: Madridin ilmastokokous loppui katastrofiin

Suuret saastuttajamaat asettivat politikoinnin ja fossiiliteollisuuden edut ihmisten ja luonnon hyvinvoinnin edelle, moittivat järjestöt. ”Erityisesti Australia, Brasilia, Intia, Kiina, Saudi-Arabia, Venäjä ja Yhdysvallat keskittivät tarmonsa päätösten jarruttamiseen”, sanoo WWF:n ilmastoasiantuntija Mia Rahunen.
Eu-lippuja ikkunanpokien takana

EU ottaa pian askeleen kohti hiilineutraaliutta – Suurimpia vastaanpanijoita ovat Tsekki, Unkari ja Puola

YK:n ilmastokokous on parhaillaan käynnissä Madridissa, mutta ensi viikolla järjestetään myös toinen tärkeä kokous, jossa Eurooppa-neuvoston on määrä sopia hiilineutraalista EU:sta. Suomella on puheenjohtajamaana tärkeä rooli.

Tilaa uutiskirje

Saat kerran viikossa koosteen Maailma.netin uutisista, tapahtumista ja työpaikoista sähköpostiisi. Tietojasi käytetään vain uutiskirjeen lähettämiseen. Rekisteriseloste täällä.

Pääuutiset

Mies pienen traktorin päällä, toinen traktorin takana.

Väitöstutkimus: Yrittäjyyden avulla voi nousta köyhyydestä, mutta taikakonsti se ei ole – Yrittäjä tarvitsee hyvän idean ja paljon tukea

Marleen Wierenga tutki Aalto-yliopiston väitöskirjassaan intialaisia innovaatioyrittäjiä, joista yksi keksi moottoripyörän moottorilla toimivan traktorin. Yrittäjyys tarjoaa hänen mukaansa paljon mutta ei rajattomasti mahdollisuuksia vähentää köyhyyttä. ”Suurin osa kehitysmaiden yrittäjistä valitsisi mieluummin palkkatyön”, hän sanoo.
Nainen taittelee terveyssidettä.

Intialaisnaiset keksivät keinon vähentää muovia – Maatuva terveysside vähentää jätekuormaa ja tarjoaa elinkeinon

Intian naiset ja tytöt käyttävät vuodessa 12 miljardia terveyssidettä, joiden maatuminen voi valmistusmateriaalista riippuen kestää jopa 800 vuotta. Goalaiset naisyrittäjät valmistavat puukuidusta terveyssiteitä, jotka auttavat vähentämään muovijätekuormaa.
Seteliraha, jossa rakennus ja teksti Bank of Tanzania

Miljardien mikrolainabisnes

Kehitysmaiden pienyrittäjille tarkoitetut mikrolainat saavat yksiltä ylistystä ja toisilta täystyrmäyksen. Pankkien mikrolainaohjelmien lisäksi naisten omaehtoiset osuuskunnat ovat yhä suositumpia tapoja säästää ja saada lainaa.
Vyötäröstä alaspäin kuvattu ihminen seisoo vanhoista kännyköistä koostuvan kasan yläpuolella.

Kulutuksen kiihtyminen on nostanut e-jätemäärät ennätystasolle – Eurooppalaiset tuottavat e-jätettä henkeä kohti eniten

Sähkölaitteita heitetään pois yhä enemmän, sillä kulutus kasvaa ja käyttöikä on lyhyt. Alle viidennes e-jätteestä kierrätetään, selviää YK:n raportista.
Rauhanmerkki roikkumassa metallijohdosta

Kansalaisjärjestöt vaativat humanitaarista aseidenriisuntaa – ”Pandemiaa ei ratkaista asevarustelulla”

Maailman pitäisi käyttää rahaa sotilasmenojen sijaan humanitaarisiin tarkoituksiin, todetaan järjestöjen avoimessa kirjeessä. Myös Suomen pitäisi miettiä hävittäjähankintoja uudelleen, sanoo kirjeessä mukana oleva Sadankomitea.

Tuoreimmat