Tiedonhaku: saastuminen

Kullankaivu ja autojen akut kuuluvat maailman kymmenen pahimman saasteongelman joukkoon, paljastaa yhdysvaltalainen Blacksmith-instituutti.

Meksikon pääkaupungin suurin kaatopaikka Bordo Poniente suljetaan lukuisten viivytysten jälkeen tammikuussa 2009. Jätteille ei kuitenkaan ole löydetty korvaavaa sijoituspaikkaa.

Intia on hukkumassa vanhoihin tietokoneisiin, kännyköihin ja tulostimiin. Ympäristöliike vaatii tiukempia lakeja elektronisen jätteen käsittelystä.

Erityisen herkäksi merialueeksi luokiteltu Itämeri tarvitsee kipeästi koko aluetta koskevan käyttösuunnitelman. Suunnitelma toimisi ohjenuorana eri maiden, yhteisöjen ja yritysten yhteistyölle ja kaikelle merellä tapahtuvalle toiminnalle ja ottaisi huomioon niin suojelulliset kuin taloudelliset näkökulmat.

Kanadan provinssi Brittiläinen Kolumbia on Pohjois-Amerikan pioneerina asettanut kattavan hiiliveron fossiilisille polttoaineille. Veron toivotaan ohjaavan niin kuluttajia kuin yrityksiä kohti vähähiilisempiä tavoitteita.

Tänään 22.9. vietetään kansainvälistä Autotonta päivää. Helsingissä liikenteen aiheuttamiin ongelmiin ja joukkoliikenteen kehittämiseen kiinnitetään huomioita erilaisin tempauksin.

Iso-Britannian virallisesti raportoidut hiilidioksidipäästöjen laskettua, näyttävät maan kokonaiskulutuksesta aiheutuvat päästöt kuitenkin lisääntyneen 18 prosentilla. Teollistuneiden maiden pyrkiessä kohti Kioton pöytäkirjan tavoitteita päästöjä saatetaan kuin huomaamatta ulkoistaa muihin maihin.

WWF julkisti keskiviikkona barometrin Itämeren suojelun tilasta. Tulokset ovat valitettavan masentavia kaikilla osa-alueilla. Tasavallan presidentti Tarja Haloselle annettiin WWF:n ”Baltic Leadership Award” -tunnustuspalkinto vahvasta poliittisesta johtajuudesta Itämeren suojelussa.

Seitsemän Yhdysvaltain osavaltiota ja neljä Kanadan provinssia valmistautuvat yhteisen päästökaupan aloittamiseen vuonna 2012. Western Climate Initiative (WCI)-aloitteeseen kuuluvat alueet ovat julkaisseet ensimmäisen suunnitelman päästökaupan toteuttamiseksi.

Kansainvälisten kuljetusten lisääntyminen kiihdyttää ilmastonmuutosta ja siirtää ympäristöongelmia Etelään, kertoo Uusi Tuuli ry:n julkaisema katsaus (pdf). Ongelman ainoa kestävä ratkaisu on kulutuksen ja kuljetusten vähentäminen.

Suurin osa Itämeren alueella toimivista suurista kansainvälisistä valmistajista jatkaa fosfaatteja sisältävien pyykinpesuaineiden myyntiä WWF:n ponnisteluista huolimatta.  Pesuaineiden fosfaatit ovat merkittävä syy Itämeren rehevöitymiseen.

Valtaosa Itämerellä vierailevista kansainvälisistä risteilijöistä jatkaa jätevesiensä pumppaamista mereen. Luonnonsuojelujärjestö WWF:n vetoomus alusjätevesien jättämisestä satamiin on hylätty useimmissa risteilyvarustamoissa. Vetoomus lähetettiin kaikille kansainvälisille risteilyvarustamoille, jotka vierailevat Itämeren alueella. Yksinomaan Helsingissä vierailee tänä vuonna noin 270 kansainvälistä risteiljää.

Käytetyt muovipussit ovat Kiinassa valtaisa ympäristöhaitta, ja muovin valmistamiseen kuluu paljon öljyä. Kiinalaiset ovat ottaneet muovikassien kiellon hyvin vastaan, kauppaan otetaan nyt mukaan kangaskassit, punotut ostoskorit tai uudet ja trendikkäät ympäristöystävälliset kassit.

WWF:n uuden Ilmastonmuutoksen vaikutukset Itämeren rehevöitymiseen -raportin mukaan imastonmuutos heikentää Itämeren tilaa etenkin niillä alueilla, joilla leväesiintymät ovat jo nyt runsaita.

Kuluttajajärjestöt vaativat hallituksilta tiukempaa kontrollia, jotta myrkyllisiä ainesosia sisältävän elektronisen jätteen dumppaaminen kehitysmaihin saadaan kuriin.

Chileläisen sellutehtaan suunnitelma rakentaa kymmeniä kilometrejä pitkä jäteputki merelle on saanut rannikon kalastajat tappelemaan verisesti toisiaan vastaan.

YK:n ympäristöohjelma UNEPin uusi Vihreä passi -kampanja kannustaa matkailijoita pienentämään ekologista jalanjälkeään. Tämä käy esimerkiksi valitsemalla vastuullinen palveluntarjoaja ja pienentämällä matkan sekä asumisen kuluttamaa energiamäärää.

Tiedätkö, mitä tietokoneellesi tapahtuu, kun olet hankkiutunut siitä eroon? Ehkä et, mutta jonkun tulisi tietää, sillä elektroniikkaromu sisältää esimerkiksi myrkyllisiä kemikaaleja. (engl.) mukaan maailmassa kuitenkin katoaa edelleen miljoonia tonneja elektronista jätettä vuosittain. Euroopan unionissa jopa 75 prosenttia romusta joutuu hukkaan.

Äärimmilleen pelkistetty ja ultrahalpa Nano-pikkuauto ei sisällä turvateknologiaa, huomauttavat asiantuntijat. Moni pelkää myös, että Nanon päästöistä syntyy turvallisuuden puutteitakin pahempi ongelma: päästöt ylittävät esimerkiksi EU:ssa uusille henkilöautoille sallittavat enimmäisarvot.

"Teidän maissanne yhtiöt voivat olla puhtaita, mutta meillä ne eivät ole", kertoo ecuadorilainen Wilman Jiménez. Hänen maassaan öljy-yhtiöt jättävät jälkeensä saasteita, käyttökelvotonta maata, juomakelvotonta vettä ja köyhyyttä.